登車橋8888

 
產品介紹：

  登車橋是（shì）用於叉車與貨車之間的搭橋設備（bèi），方便裝卸（xiè）貨物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定（dìng）登車橋。常規：長度11M,寬度（dù）2.1M實心輪胎（tāi）。裝（zhuāng）卸貨（huò）平台（tái）在現代物流現場已（yǐ）是一非常易見（jiàn）的結構形式。它是企業物流（liú）鏈的起點與終點，是企業（yè）快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨（huò）操作平台的高度固定，但（dàn）來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸貨站台之間總（zǒng）是形成一定的高（gāo）度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車（chē）輛直接裝卸（xiè）貨物。運（yùn）用登車橋提供可靠（kào）的連接。使搬運叉車能夠安全、快速（sù）地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式（shì）登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝（zhuāng）卸貨（huò）操作平（píng）台的（de）上平（píng）麵呈水平。完全（quán）融合（hé）於平台中，在沒有進行裝卸車（chē）作（zuò）業時，不會影響到平台上的其它作業任務（wù）。此（cǐ）種類型結構的登車（chē）橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建築物結構（gòu）設計時已通（tōng）盤規化其中。


2。台邊式登（dēng）車橋

台邊式登車橋直接安裝於裝（zhuāng）卸貨平台前端邊沿位置。無（wú）須在裝卸貨（huò）操作平（píng）台（tái）上開挖或是預留坑位，對建築結構基本無改動。在建築施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用（yòng）一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可（kě）以在一定範圍內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠（gòu）滿足大多數裝卸貨平台的安裝使用。

3。移動式（shì）登（dēng）車橋

用於現（xiàn）場無裝卸（xiè）貨平台或需要流動裝卸貨物的（de）場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作（zuò）為補救措施，移動式（shì）登車橋是非常適用（yòng）的方案之一，移動式登車橋相當於一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行（háng）批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固（gù）定式登車橋

固定（dìng）式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨台之（zhī）間（jiān）架起（qǐ）一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單（dān）人作業，即可實現貨物的快（kuài）速裝卸。它使企業（yè）減（jiǎn）少大量勞動，提高工作效率，獲取更（gèng）大經濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所（suǒ）。 裝卸平（píng）台、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的（de），可有效地實現防（fáng）滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置（zhì）可以有效地保（bǎo）護建築物（wù）和登車橋（qiáo）免受損傷。它由（yóu）高抗張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四（sì）個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車橋是由機械係統、液壓係統和電氣係統組成的（de）。平台和底架構成了機械（xiè）係統。平台以“U”形（xíng）鋼為骨架，自重輕、承載力大；台麵采用防滑（huá）花紋（wén）鋼板，並（bìng）能承載力大；台麵（miàn）采用防滑花紋鋼板，並（bìng）能承受（shòu）叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而不凹彎，提高了工（gōng）作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式液壓登（dēng）車橋廣（guǎng）泛用（yòng）於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助（zhù）該設備，叉車（chē）能直接駛入汽車車廂內（nèi）部（bù）進行批量裝卸作業。隻需單（dān）人操作，不需動力（lì）電源，即可實現貨物的（de）安全快速（sù）裝卸（xiè）。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。