施工企業一般對機械的保養都（dōu）有明確規定，但是不少施工企業一（yī）到工期緊，任（rèn）務重時往（wǎng）往忽視保養工作，認為機械能正常運行，沒有故障，無需停（tíng）下來（lái）進行保養。若不及時保養，往往會使機械設備出（chū）現大的（de）故障，甚至發生事故。
這樣既增加維修費用，又耽誤（wù）工程工期，實際上是得不償失。升降機的使用和生產都是嚴格按照一定得標準來進行的，所以鑒於此，一般如果是投入到市場上的機器都（dōu）是合格的（de），而很多市場上所謂（wèi）的不合格很多是因為操作不當或者是因為保養得問題才發生這樣的或者是那樣的（de）問題。在使用液壓升降機這樣的一個問題體現的尤（yóu）其明顯（xiǎn）。所以合理使用機械才能最大程度的發揮機器最大性能。
前期對於（yú）機器的磨合也是（shì）非（fēi）常重要的。也就（jiù）是所謂的新機器的磨合期，這裏所說（shuō）的新機器的磨合期主要是針對幾個條件來進行（háng）的。工（gōng）程機械出廠後，一（yī）般都規定要進行60小時左右的磨合，這是製造商根據工程機械使用初期的技（jì）術特點規（guī）定的。
磨合期是保（bǎo）證（zhèng）機械（xiè）正常運轉，降低故障（zhàng）率（lǜ），延長其（qí）使用壽命的重要環節。施工機械大部分是露天（tiān）作（zuò）業，作業地點還常變動，所以升降平台性能受到作業場（chǎng）地的溫度（dù），氣壓，汙染，路況及天氣等因素的影響很（hěn）大。不少施（shī）工（gōng）企業由（yóu）於忽視了（le）環境因（yīn）素對使用機械的影（yǐng）響，未采取相應的保護性或（huò）適應性措施，致使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。現在高空作業事故頻繁，國家對於這樣的高（gāo）空作業也進行了嚴格的管理（lǐ）。
生（shēng）產廠家在對於生產液壓升降機的的安全（quán）技術上也要做一（yī）定的更新。 現在高空作業事故頻繁，國家對於這樣（yàng）的高空作（zuò）業也進行了嚴格的管（guǎn）理。生產廠家在對於生產升降平台的的安全技術上也要做一定的更新。我們生產的升降平台都是（shì）要進行嚴格的安全的控製。為了使升降平台（tái）在液壓係統或管路因意外突然發生（shēng）損壞時，保證工作台不產生突然的臂（bì）架墜落或工作台傾翻（fān）等（děng）危（wēi）及人員設（shè）備安全的情況。
對於這樣的情況我們進行（háng）了特殊的處理（lǐ）。我們最新一批的升降（jiàng）平台是就有對於這（zhè）樣的情況所增加的安全（quán）方麵的管理。升降平台伸縮平衡回路在伸縮係統中，我（wǒ）們也采（cǎi）取了措施，主要是利用液（yè）壓回路（lù）中的平衡回路。
我們在支承工作台保持其水平的上調平油缸的液壓油路中加入（rù）了一個疊加式液控單向閥。這樣在工作過程中，隻有上調（diào）平油（yóu）缸有杆腔有油（yóu）壓（yā）時才能打開油缸無杆（gǎn）腔出口處的單向閥使無杆（gǎn）腔的油（yóu）能（néng）排出，這（zhè）時上調平油缸才能回縮，工作（zuò）台才能向下（xià）擺。第二點對於升降平台的安（ān）全（quán）方麵，隻有當上（shàng）調平油缸無杆腔有（yǒu）壓力（lì）時才（cái）能打開有杆腔出口處的單向閥，使有杆腔的油能排（pái）出，使工（gōng）作台動作。   
　　我們針對以上液壓升降機的日常維護（hù）提醒各廠家及使用客戶（hù）一定要經常檢修和日常維護十分重要